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3M公司推出注塑成型用玻璃微球-iM16K

文章来源:新意玻璃钢 已有次个人浏览并咨询 打印 发表时间:2014-08-06 08:58

最近3M公司在美国国际塑料展览会(National Plastics Expo)上推出其高强度中空玻璃微球产品系列中的最新成员iM16K,这将会改变业内使用轻质填料的方式。3M?玻璃微球 iM16K可以为客户的树脂体系增添更多益处:它是一种用于聚丙烯和聚酰胺体系的高强度注塑料,可让制造商制定出针对低密度填充塑料的最佳树脂配方,同时不损失强度或其它物理性能。
当密度仅为0.46克/平方厘米时,经 iM16K 优化后的树脂体系,在聚丙烯填充体系下可减重15%或更多,而在尼龙玻璃纤维体系下可减重18%或更多,同时维持最佳物理性能。
当使用充满了诸如 iM16K 之类的高强度玻璃微球的树脂体系时,制造商可提高生产率:因为像所有3M玻璃微球一样,iM16K是中空的,所以其需要冷却的成品件重量较轻,因此根据树脂体系的不同,可使周期时间缩短15%到25%。
iM16K 是专门设计用于注塑成型和塑炼工艺的,其产品特点为压碎强度>16,000磅/平方英寸。在处理过程中应用玻璃微球可提高产品尺寸稳定性,也就是说不太会出现收缩和弯曲的情况 -- 从而降低零件的次品率并减少再加工。
目前,所有工业企业都明白应进一步减少碳排放,并提高其产品在整个生产周期内的可持续性。对于塑料件工业客户 -- 特别是对运输市场中的客户而言 -- 轻量化的优点带来了明显的效果。
全球高分子加工公司瑞好一直在研究一种被称为“RAU-Flight”的低密度聚苯砜材料,它采用3M玻璃微球制成,用于各种各样的飞机舱内部组件。瑞好工业解决方案事业部经理 Bernd Kupferer 介绍,这种新材料可帮助航空运营商大大节省燃料。
“我们确定,采用这些全新RAU-Flight材料制成的空客A320单扶手系统,可让每架飞机的重量至少减少5千克,最终每年可节省约1000公升的燃料,”Kupferer说道。“如果扩大到150架飞机的机群,按15年使用寿命算,总计可节省约225万公升的喷气燃料。这不但可为航空公司节约成本,还可显著减少碳排放。”
3M玻璃微球基于3M公司的创新传统,并以3M公司的陶艺、涂料和高级材料技术平台为基础。

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